2011年12月22日
三菱 ｉ（アイ） ＲＳＲダウンサス取り付け（持込作業）
ダウンサス持ち込みで取り付け作業です。
三菱のｉはエンジンが後ろにあるのでボンネットを開いても床が見えるくらい何もありません。
いや、でもこのスペースにキッチリ何でも詰まってると言ったほうが正しいかも？
フロントのショックを取り外すにはヘッドライトを取り外さなければいけません。
ヘッドライトを取り外すにはフロントバンパーも取り外さなければいけません。もしくは一部を取り外して作業する必要があります。
そんな極端に車高の下がるバネではありませんので、純正と比較してもそんなに短くないですね。
いつもBefore、Afterを撮ろうと思ってはいるのですが、気付いたら作業を始めてしまってて…なかなか作業風景を撮れずにスミマセン。
取り付けてしまっても車高が下がったかどうかよく分かりません(笑)
スイフトスポーツ ZC32S モンスタースポーツ MSE ローダウンスプリング 取付
三菱 R1 ダウンサス取付
スズキ キャリートラック（DD51T） ２インチローダウン
ホンダ バモス(HM1) ローダウン→純正車高戻し
Mベンツ Sクラス S430 W220 ロワリングキット取付
ホンダ モビリオ ダウンサス取り付け、タイヤ組み替え
三菱 R1 ダウンサス取付
スズキ キャリートラック（DD51T） ２インチローダウン
ホンダ バモス(HM1) ローダウン→純正車高戻し
Mベンツ Sクラス S430 W220 ロワリングキット取付
ホンダ モビリオ ダウンサス取り付け、タイヤ組み替え
Posted by ガレージＳＭＣ at 15:37│Comments(0)
│車高調・ダウンサス取付
