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2020年02月09日

ホンダ エアウェイブ GJ1 アイドリング不調につきプラグ交換

数日前から、信号待ちや停車時に、少しモタつくというか、息継ぎするようになって
ネットで調べたらプラグが怪しいって書いてあったんで交換してくださいということで入庫。

アイドリング不調の原因はいっぱいありますが、走行距離も4万キロ弱で
急に外気温が下がったタイミングで症状が発生しだしたようなので、コイルよりもプラグを疑います。

以前までの記録簿もなく、交換履歴が不明でしたが、お客さまからも消耗品なので交換してくださいと快諾。

正面から見て裏側にプラグがささっています。

ホンダ エアウェイブ GJ1 アイドリング不調につきプラグ交換

運転席側からエンジンを写しました。
イグニッションコイルが見えますね。青いカプラーのやつ。

ホンダ エアウェイブ GJ1 アイドリング不調につきプラグ交換

視認性は少し悪いですが、覗き込むとイグニッションコイルを固定しているネジも、カプラーのツメもしっかり見えるので、安心して作業ができます。

ホンダ エアウェイブ GJ1 アイドリング不調につきプラグ交換

新旧の比較です。
交換後は元の調子に戻って快適に信号待ちができるようになりました。

ホンダ エアウェイブ GJ1 アイドリング不調につきプラグ交換




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