低価格の軽自動車・コンパクトカーを多数在庫！金沢市の中古車販売店　ガレージＳＭＣ

2023年1月4日より自動車に関する税・手数料がクレジットカードで支払えるようになりまして
試しに継続検査を受けてみました。

今のところ利用できるカードは次の5ブランド
「Visa」、「Mastercard」、「JCB」、「American Express」、「Diners club」

まずは、くるまの保有関係手続お支払い情報登録サービスで事前に車両情報と手続きの内容を登録。
https://www.car-cashless.mlit.go.jp/cashless-web/home

その後クレジットカードの情報を登録、窓口申請の場合は運輸支局での手続き完了時に決済が実行されるようです。

支払い者登録を行っておけば、次回からは車両情報と手続きの登録だけで、クレジットカード情報の登録は不要です。
セキュリティコードの入力は必須。

そして、手続きには決済システム利用料が必要です。



この手数料を負担しても、得られるメリットはそんなに多くないです。
たぶん、このくらいです。

・現金の用意をしなくても良い
・印紙の販売窓口に並ばなくても良い


石川運輸支局では⾃動⾞検査票には支払情報登録完了通知メールに記載されている17桁の支払受付番号を記入するように言われました。



検査レーンに並んでいるときの書類チェックでは「継続」「キャッシュレスあり」と記入されました。



もちろん検査登録印紙・審査証紙・重量税は貼っておりません。
改めて説明を読むと、自動車重量税納付書はキャッシュレス決済の場合は不要。とありましたので、次回からは省略できそうです。




今回の継続検査は重量税が16400円でしたので、トータル18600円
決済システム利用料256円が加算されて請求されてくると思われます。

支払い情報は手続きを行う自動車１台に対して申請手続きごとに、クレジットカード支払いを登録する必要がありますので、移転抹消などは支払い情報の登録を2回行う必要があるようです。

ということは、350円＋500円で850円の検査登録手数料に、決済システム利用料が128円の2回分で256円必要なのかな。
これはちょっと微妙かもしれませんね…

全ての登録を完了させても、実際の手続きをしなければカードの決済が実行されませんので、ご覧の皆さまの会社でも試しに登録されてみてはいかがでしょうか。

  

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さて、本年も多くのお客様にご愛顧いただき誠にありがとうございました。
勝手ながら、12月29日から1月4日までを休業とさせていただきます。

年始は1月5日より通常営業の予定です。
時節柄、お風邪など召しませぬようご自愛ください。
また2023年もご贔屓下さいますよう何卒よろしくお願い申し上げます。

事故や故障など急なトラブルがございましたら遠慮なくご連絡くださいませ。
お電話がつながらない場合は公式LINEでの連絡をお願い致します。

ガレージＳＭＣ　店主

  

新車のジムニーにカーナビ、バックカメラ、ドライブレコーダー、他いろいろと取付のご依頼をいただきました。

ナビはケンウッドのMDV-M808HD
バックカメラもケンウッドのCMOS-C230

エーモンの取付キットS-2484
バックカメラ埋め込みホルダーはオートプロストのAPK-JMY-BC

全車標準でオーディオレス仕様ですので、この状態で納車されます



オーディオレス用のパネルを外して取付キットを接続



バックカメラ埋め込みホルダーとバックカメラを取り付け



見た目もかなりスッキリ



ドライブレコーダーのリアカメラも取付
配線を隠す内張りがないので、こんな感じで



配線はまとめてキレイに



問題なくすべての取り付け完了

※ドラレコの型番忘れました
  

車検の見積もりとったらすごく高かったんだけど～
アレもコレも変えないと通りませんって…

まぁよくあるお話です。

とりあえず現車確認



漏れてますね

異音等はありませんが
少しでも長くこの車に乗りたいということで
交換修理



新品はさすがに予算が…
ということで、リビルト品に
もちろん保証付きです。


  

何だか音が野暮ったくて、もっとメリハリが欲しい
ナビを高音質の高いものに交換したいですとお申し出いただきましたが

それだといきなり高額の出費ですので、まずはスピーカーを交換して様子をみてはいかがでしょうとご提案
なるほど、そういう選択肢もあるのですねと。

結果、かなりご満足いただけました！

カロッツェリアのTS-F1740SⅡを選んでみました。

Before



After


  

トヨタの電動スライドドアではもう定番のトラブルですね。

スライドドアのレール部分からアクセス
外して、



外して、



外して、



何か落ちてきました。



この部品ですね。
ワイヤーだけは無いようなので、モーターAssyで交換して修理完了です。


  

当店でもお勧めさせていただいているコムエンタープライズ（CEP）さん

キーレスキットやミラー格納キットの取付依頼も多くいただきますが、
オートライトキットも人気です。

新品でしたらお客様でご購入いただき、部品をお持ち込みでの施工も承っております。

実車をテスターで確認していたところ、説明書に記載の配線とは少し違っていましたが、問題なく取り付け・動作確認できました。



写真１枚しかなくてすみません。

元の配線に戻しやすいようにギボシ端子で取り付ける場合もありますが、接触不良などの心配もありますので、今回はハンダ付け、絶縁テープで処理して、タイラップでまとめております。


コムエンタープライズ（CEP）さん
https://cepinc.jp/cep.html

  

部品をお持ち込みでの取り付けです。

取り付け前


リア取り付け後


前後取り付け後



付属のステー、クリップ、ボルトで大した加工もせず取付できました。

加工しないと取付できないと言われて、ドキドキしながらお預かりしましたが、付属の取り付け説明書にクリップでの取り付け指示がありましたので、一部 フェンダーライナー（インナーフェンダー）へドリルでΦ8.5の穴あけを行った程度です。

取り付け前と比較すると、やる気が出た感じでイイですね！

  

パンクた、保険に付属しているレッカーサービスを手配した、とお電話をいただき、
すぐに１本タイヤを準備して、お車が届いたらその日のうちに直してお渡しできるようにと待機しておりました。

数十分後にレッカーが到着。
運んでいただいたお兄さんから、アーム曲がっているようでタイヤの位置がズレていますと。

oh…

こんな感じです。



下を覗き込むとロワアームに怪しい箇所が。

お客様に了承いただき中古品を手配。

並べてみると明らかです。





ホイールも大きく削れておりましたので交換して、トー角の調整（サイドスリップ調整）を行って修理完了いたしました。

  

ブレーキを踏んで減速中に段差を通過するとゴトゴト音がするということで入庫しました。

ジャッキアップしてタイヤを外すと、片側のスタビリンクロッドのブーツが破れていてグリスが飛び出していました。
ついでに定番のラジアスアームをチェックすると、ブッシュの切れやガタ、外部からの擦り傷はなさそうでしたが、ブッシュにひび割れが確認できました。

これが最終的な原因かどうか判断がつかないほどのものでしたが、お客様に説明したところ、預けるからついでに交換しておいてということで合わせて交換することになりました。

あとで聞いたところ、異音が気になってネットで調べているとラジアスアームが原因だったという修理記事を多く目にして気になっていたということでした。

作業中の写真はこれだけですみません。
タイヤを外して、スタビリンクロッドを外して、ショックを外して、ラジアスアームを交換する感じです。







修理が完了して2週間ほど経ちますが、今のところ全然気になる異音もなく、問題なさそうです。
心なしか乗り心地もシャキッとしたような気がするという感想をいただきました！

  

車が壊れそうな音がします！と入庫しました。
どうやら、走行中に段差があるとすごい音がするとか。

タイヤ交換ついでにチェックしましたが、ショックの取付が緩んでいるとか、アームのガタがあるとか、目視で曲がっているとか、擦った跡などもありませんでした。

ボンネットを開けてみると、アッパーの取り付け部に隙間が出ていて、ジャッキアップした状態でタイヤを持ち上げるとコトコト動くほどでした。
これも定番のようで、さっそく部品を発注して交換です。

残念ながら作業中の写真はありません。
ワイパー外して、カウル外して、ショックを外して、アッパーマウント交換の流れです。

取り外したものと、新しいものの比較。



厚みが違って、ヘタっているのがよく分かります。



※比較している新旧が上下逆さになっていることは温かい目でお願いします

ボルト類もセットで交換して、リフレッシュした乗り心地になりました。

  

スイフトスポーツにモンスタースポーツのローダウンスプリングを取り付けました。
GoProでおなじみのタジマモーターコーポレーションが販売しているブランドです。
お客様からこちらの商品をご指定で、お取り寄せいたしました。


早速ですが、Before　→　After


純正


取付後



純正


取付後



交換は２～３時間もあれば終わります。

ショックを取り外して、純正スプリングを外して、ダウンサスに交換して、取り付けて、完成です。



メーカー公表値は、車高ダウン量　フロント　-25mm～-30mm、リア　-20mm～-25mmのようです。




  

H20　ホンダ　モビリオスパイク
DBA-GK1

運転席側のスライドドアが開かないと入庫。

開けようとすると少しだけ開くが、何か引っかかっている様子。
ドアハンドルは問題なし。
ドア全体を持って動かすと問題なし。

各部点検をするとスライドドアローラーが錆びて固着して回っていない。
グリスを塗ってみるも変化なし。

ということで、部品交換。



スライドドアローラー センター RH
72520-SCC-003
5,850円

すごくスムーズに動くようになりました。

  

H19年式のボルボ　C30
CBA-MB5244

エアコンがきかないということで入庫。
圧力を測定。

低圧、高圧ともに似たような圧力。
コンプレッサーに繋がっている電源を確認。問題なし。

コンプレッサー不良と判断し交換。

予算の都合で中古部品で対応。

オートテンショナーはT50で



ベルトを外してコンプレッサーを外して



新品ではないですが、新しいものと交換



真空引きしてガス入れて完成です



  

スーパーマーケット どんたく西南部店
金沢市新保本3-84

充電器2台
100Vケーブル付き

【充電無料】


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駐車スペースにEV車のマークはありますが、
店舗入り口から近いためか、一般車が常時停まっています。

店舗に向かって左側のスペースは少し狭いです。



充電器のスタートボタンを押して、F2を押して、充電ガンを挿して利用できます。
画面には充電中の旨と、充電時間が表示されます。



充電器左側に利用方法の張り紙がありますが、この通りに操作しても利用できません。




※記事執筆時の情報です