2012年03月24日
Mベンツ Sクラス S430 W220 ロワリングキット取付
W220のロワリングキット取付。
純正ロッド交換タイプではなく、Ｌ字ステーで純正ロッドの取付位置を下げて、車高を下げるタイプです。
写真中央辺りのショック右隣、アッパーアーム下に見えるＶ字のロッドを取り外します。
取り外したら同じ位置にＬ字ステーを取り付けて、そのＬ字ステーに純正ロッドを固定します。
リアはデフ横に２本のロッドを止めている調整ネジがありますので、それを緩めてロッドを縮めるだけです。
アルミも変えてますが、Before→Afterはこんな感じです。
もっと下げることもできますが、大人な感じで程よく★
かなり引き締まってカッコよくなりました♪
このくらいなら立体駐車場も問題なく入れます！
Before
After
純正ロッド交換タイプではなく、Ｌ字ステーで純正ロッドの取付位置を下げて、車高を下げるタイプです。
写真中央辺りのショック右隣、アッパーアーム下に見えるＶ字のロッドを取り外します。
取り外したら同じ位置にＬ字ステーを取り付けて、そのＬ字ステーに純正ロッドを固定します。
リアはデフ横に２本のロッドを止めている調整ネジがありますので、それを緩めてロッドを縮めるだけです。
アルミも変えてますが、Before→Afterはこんな感じです。
もっと下げることもできますが、大人な感じで程よく★
かなり引き締まってカッコよくなりました♪
このくらいなら立体駐車場も問題なく入れます！
Before
After
スイフトスポーツ ZC32S モンスタースポーツ MSE ローダウンスプリング 取付
三菱 R1 ダウンサス取付
スズキ キャリートラック（DD51T） ２インチローダウン
ホンダ バモス(HM1) ローダウン→純正車高戻し
三菱 ｉ（アイ） ＲＳＲダウンサス取り付け（持込作業）
ホンダ モビリオ ダウンサス取り付け、タイヤ組み替え
三菱 R1 ダウンサス取付
スズキ キャリートラック（DD51T） ２インチローダウン
ホンダ バモス(HM1) ローダウン→純正車高戻し
三菱 ｉ（アイ） ＲＳＲダウンサス取り付け（持込作業）
ホンダ モビリオ ダウンサス取り付け、タイヤ組み替え
Posted by ガレージＳＭＣ at 13:32│Comments(0)
│車高調・ダウンサス取付
