2011年01月30日
ダイハツ ムーヴコンテ（L575S）ダウンサス取付
先日ご紹介したちょこっとカスタムしたムーヴコンテのお客さま、やっぱり我慢できなくなってきたようでダウンサスを取り付けることになりました！
ただし予算は低めですｗ
ということで、タナベの一番安いダウンサス→DF210を使用。
インターネットで売られている値段にはかないませんが、定価より安くお出しすることができました。
持ち込みの手間や工賃の差額を考えると、当店でお買い上げいただいて取り付けたほうが安くなりました★
フロントの写真ですが、純正との長さ比較はこんな感じ。
いきなりですが、Before → After はこんな感じです。
メーカー公表値で フロント、リア：35～45mm ですが、取り付けると思った以上に下がりました。
こんな季節に車高を下げるなんて…笑
→ 
次はホイールですね～♪
ご注文お待ちしております！！
ただし予算は低めですｗ
ということで、タナベの一番安いダウンサス→DF210を使用。
インターネットで売られている値段にはかないませんが、定価より安くお出しすることができました。
持ち込みの手間や工賃の差額を考えると、当店でお買い上げいただいて取り付けたほうが安くなりました★
フロントの写真ですが、純正との長さ比較はこんな感じ。
いきなりですが、Before → After はこんな感じです。
メーカー公表値で フロント、リア：35～45mm ですが、取り付けると思った以上に下がりました。
こんな季節に車高を下げるなんて…笑
→ 
次はホイールですね～♪
ご注文お待ちしております！！
スイフトスポーツ ZC32S モンスタースポーツ MSE ローダウンスプリング 取付
三菱 R1 ダウンサス取付
スズキ キャリートラック（DD51T） ２インチローダウン
ホンダ バモス(HM1) ローダウン→純正車高戻し
Mベンツ Sクラス S430 W220 ロワリングキット取付
三菱 ｉ（アイ） ＲＳＲダウンサス取り付け（持込作業）
三菱 R1 ダウンサス取付
スズキ キャリートラック（DD51T） ２インチローダウン
ホンダ バモス(HM1) ローダウン→純正車高戻し
Mベンツ Sクラス S430 W220 ロワリングキット取付
三菱 ｉ（アイ） ＲＳＲダウンサス取り付け（持込作業）
Posted by ガレージＳＭＣ at 12:19│Comments(0)
│車高調・ダウンサス取付
