2011年06月04日
ワンオフストレートマフラー製作
中古マフラーを持ち込みで加工依頼がありました。
イベント用に!(←ここ重要)車高を下げたりしたいので、マフラーをストレートにして最低地上高をかせぎたいというご要望。
早速ですが、作業の様子はコチラ↓
Before:位置や長さが変わらないようにマフラーを仮固定して、邪魔なタイコを切断。
After:ちょうど良いサイズのパイプがなかったのでステン板を丸めて溶接。
純正の大きなタイコも外して、
バフがけして完成です。
出口は車両に合わせてうまく高さを稼げるように調整しましたが、
この後、仕様変更されるまでわずか数日(笑)
写真を撮り忘れたのでそのうちアップします。
イベント用に!(←ここ重要)車高を下げたりしたいので、マフラーをストレートにして最低地上高をかせぎたいというご要望。
早速ですが、作業の様子はコチラ↓
Before:位置や長さが変わらないようにマフラーを仮固定して、邪魔なタイコを切断。
After:ちょうど良いサイズのパイプがなかったのでステン板を丸めて溶接。
純正の大きなタイコも外して、
バフがけして完成です。
出口は車両に合わせてうまく高さを稼げるように調整しましたが、
この後、仕様変更されるまでわずか数日(笑)
写真を撮り忘れたのでそのうちアップします。
三菱 アウトランダー(CW5W) マッドガード マッドフラップ 取付
CEP製 ランクル200 デイライト制御キット取り付け
200系ハイエース ショートスタビブラケット交換
レクサス IS ヘッドライトユニット交換
三菱 パジェロ ヘッドライト交換、社外ヘッドライト取り付け
スズキ キャリートラック エアロ取り付け
CEP製 ランクル200 デイライト制御キット取り付け
200系ハイエース ショートスタビブラケット交換
レクサス IS ヘッドライトユニット交換
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Posted by ガレージSMC at 19:37│Comments(0)
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